Lịch sử của xe nâng được chia thành nhiều phần. Cách đây 100 năm, câu chuyện về xe nâng hàng bắt đầu. Phát minh ra xe nâng hàng là một trong những sự kiện quan trọng có ảnh hưởng lớn đến nền công nghiệp thế giới thế kỷ 20….Tìm hiểu lịch sử phát triển của xe nâng giúp chúng ta có cái nhìn tổng quan và hiểu biết.

Sự ra đời của xe nâng là một trong những sự kiện quan trọng có ảnh hưởng lớn đến nền công nghiệp thế giới trong thế kỷ 20. Đổi lại, suy thoái và bùng nổ kinh tế đã tác động đáng kể đến sự phát triển và sản lượng của các sản phẩm xe nâng mới. Vào đầu thế kỷ trước, nhiều công ty đã được thành lập và phát triển các phương pháp làm việc và vận chuyển vật liệu mới. Kể từ khi thành lập Hiệp hội Hoa Kỳ, việc sản xuất xe nâng lớn đầu tiên là ở Hoa Kỳ. Chẳng hạn như Clark，Towmotor，Hyster, Baker và Yale, v.v. Bây giờ nó có tác động đến sự hình thành của thị trường vận tải hậu cần.

Năm 1903, Henry Ford thành lập công ty sản xuất ô tô và cho ra đời Model T. Ford không phải là nhà sản xuất đầu tiên (Oldsmobile ra mắt lần đầu cách đây 2 năm), nhưng thương hiệu Ford đã trở thành thương hiệu lớn nhất. Trong 25 năm qua, Ford đã bán được hơn 15 triệu chiếc ô tô và vào những năm 1930, hầu hết mọi gia đình Mỹ đều sở hữu ô tô riêng. Cùng năm đó, khi Ford bắt đầu kinh doanh ô tô, anh em nhà Wright, Wilbur và Orwell đã chế tạo một thiết bị bay “nặng hơn không khí”. Họ đã cất được thiết bị của mình trong 12 giây và bay được quãng đường 37 mét, đánh dấu sự ra đời của ngành hàng không. Đầu thế kỷ 20, sau khi George Stevenson phát minh ra đầu máy hơi nước vào năm 1840, mạng lưới đường sắt đã phủ khắp nước Mỹ. Những khu dân cư nhỏ mà những đoàn tàu đầy khói đi qua trở thành những khu công nghiệp lớn.

Đổi mới công nghệ sẽ không chỉ ảnh hưởng đến thiết bị vận chuyển hàng hóa. Kể từ cuối thế kỷ 19, xe đẩy thủ công và máy bốc xếp di động đã được sử dụng. Đầu thế kỷ 20, sự xuất hiện của thiết bị điều khiển cơ khí. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, xe cút kít với động cơ điện và Pin chuyên dụng để kéo xe được sử dụng rộng rãi do thiếu lao động trầm trọng. Bệ nâng không được chuyển ngay sang hệ thống kéo điện, hệ thống này không chỉ có thể vận chuyển hàng hóa mà còn thực hiện hoạt động nâng hạ. Chỉ đến khi Thế chiến kết thúc, các nhà thiết kế thiết bị cơ khí mới nhìn thấy ưu điểm của việc xếp chồng hàng hóa di chuyển ngang đơn giản, giúp tăng năng suất hoạt động của nhà kho, từ đó tạo ra xe tải có “sức nâng cao”.